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充电弓技术亮相常州公交:充电8分钟即可来回一趟

2019-05-14 19:14http://www.dedeyuan.com织梦成人高考网
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    中国常州网讯 1月30日,我市首条BRT纯电动公交线路B23路将正式投运。该线路全部选用新式纯电动车辆,并首次采用了先进的智能下压式充电弓技术,这是纯电动公交车和快充技术在我市快速公交系统的首次应用,将为推进城市节能减排、助力打赢蓝天保卫战发挥积极作用。

    此次共计有42辆配备智能下压式充电弓的纯电动车辆投入B23路(28辆)、23路(14辆)使用。该车动力驱动系统由高效永磁同步直驱电机和锰酸锂动力电池组成,车辆动力强劲、充电速度快,有效解决了纯电动公交车使用过程中的“里程焦虑”问题。相比传统的柴油和天然气车辆,每年可以减少碳排放约2100吨。车辆安装了冷暖一体空调,车窗使用防紫外线隔热玻璃,底盘采用六气囊空气悬挂、一级踏步低地板,将为乘客带来更舒适的乘车体验。此外,车辆还配备了驾驶区封闭式包围、整车自动喷淋灭火系统、电池箱专用灭火装置、低速提醒装置等安全设施,可以最大程度确保车辆安全运行。

 

下压式充电弓

    为保障新型电动车高效运营,常州公交在钟楼、白荡河公交中心站采用了智能顶置下压式充电弓系统。相比于传统公交充电站,下压式充电弓系统布设在公交场站的候车岛上,占地面积大幅减少;采用大电流快充技术,最大充电电流达到800A,可利用公交发车班次间隔快速补充电量,大大提高充电效率;充电操作更加智能,驾驶员只需将车辆停在指定位置,通过车载触摸屏操作即可完成整个充电过程,无需使用沉重的充电电缆和枪头进行插拔枪操作。以B23路为例,该线路来回全程约30公里,车辆间休约8分钟,间休期充电弓每分钟可以为车充电4度,每公里行车用电约1度,这样折算下来充一次恰好满足来回一个全程。

    在2018年,公交集团与北汽常州公司、国电常州公司、万邦充电公司合作建设了8个公交充电站,新采购的130辆纯电动公交车已经在12条线路投入运营。截至目前,公交集团共有运营车辆2388辆,其中新能源公交车672辆,占车辆总数的28.1%;清洁能源公交车866辆,占车辆总数的36.3%。

    (张南/摄 杨鸿飞 杨蕾 贺菊花)